ООО "Черкасский завод автохимии" (до 01.07.2010г. компания имела название «ВАМП») - одно из крупнейших предприятий Украины, специализирующихся на производстве и продаже жидкостей технического назначения для автомобильной промышленности. Торговые марки «ВАМП», «VAMP PREMIUM», «SOBOL», «ПОЛЮС», «ALTAIR», которые выпускает компания, хорошо известны автомобилистам как в Украине, так и за её пределами. Компания имеет собственный завод по производству и расфасовке эксплуатационных материалов (в частности, масел, охлаждающих и тормозных жидкостей) общей площадью 7000 м2, склады площадью 5000 м2 и лабораторию, аккредитованую в Госстандарте.

Система менеджмента качества производства, на котором выпускается продукция компании, еще в 2007 году была сертифицирована в соответствии с требованиями ISO 9001, ДСТУ ISO 9001. Вся продукция компании соответствует требованиям нормативной документации (ТУ,ГОСТ) и сертифицирована в системе УКРСЕПРО.

Торговая сеть "Черкасского завода автохимии" охватывает всю территорию Украины. Компания работает со всеми потребителями - от крупнейших конвейерных заводов, среди которых ЗАО «ЗАЗ», Ильичевский завод автоагрегатов, корпорация «Богдан», ЗАО «Бориспольский автозавод», ЗАО «Черниговский автозавод», холдинговая компания «Автокраз», ООО «Тракторный завод «Автозапчасть», до СТО, АЗС, супермаркетов и автомагазинов. Сетевыми клиентами компании являются "Эталон", "Зип-АВТО", "Укравтозапчастина".

Продукция всех торговых марок компании экспортируется в Израиль, Польшу, Марокко, Туркмению, Монголию, Казахстан, Таджикистан, Болгарию, Латвию, Беларусь, Азербайджан, Грецию, Молдову, Венгрию, Грузию, Иордан, Чили.

В течение последних нескольких лет компания продолжала расти и развиваться. Самыми большими достижениями компании стали: увеличение ассортимента, развитие дистрибьюторской сети, спонсирование социальных и спортивных программ.

Участие во всех этапах производства продукции, всесторонний контроль, разработка новых прогрессивных компонентов, собственное производство тары позволяют нашей компании выпускать продукцию, отвечающую наивысшим стандартам качества и удовлетворяющую все потребности потребителя.

Мета СТО "Резон Авто" – задовольняти потреби автомобілістів на високому і якісному рівні.

Співробітники СТО мають високий рівень професійної підготовки та великий досвід роботи. Регулярна участь у спеціалізованих тренінгах дозволяє їм постійно удосконалювати свою майстерність. Технічний персонал СТО «Резон Авто» кваліфікований та має сертифікати. Більшість робітників - спеціалісти з великим досвідом роботи по технічному обслуговуванню автомобілів.

 

СТО "Резон Авто" пропонує:

 

1. Комплексна діагностика двигунів і всіх електронних систем автомобіля.
2. Чищення інжекторів з перевіркою.
3. Заміна мастила в АКПП.
4. Капітальний ремонт двигунів, механічних коробок передач.
5. Діагностика амортизаторів та гальмівної системи.
6. Діагностика, технічне обслуговування та ремонт ходової частини автомобіля.
7. Установка додаткового обладнання (тонування, монтаж електронної і механічної охоронної системи, навігації, шумоізоляції салону, комплектів гучного зв'язку, паркувальних систем та ін.).
8. Встановлення ГБО 4 покоління.
9. Ремонт ГПЦ ( с/г техніка, вантажні автомобілі, легкові автомобілі, мототехніка):

• Обробка сідла клапана
• Заміна направляючих втулок
• Шліфовка фазки клапана
• Торцовка ножки клапана
• Шліфовка площини ГБЦ
• Перевірка ГБЦ на герметичність (оприсовка) розміром від 150 до 1200 мм.
• Регулювання зазорів клапанів
• Розбирання-збирання ГБЦ
• Демонтаж свічі накала (обламані)
• Притирання клапанів
• Токарні роботи
• Запчастини в наявності на ГБЦ різних марок

ООО «Научно-производственная торговая компания «Супротек», г. Санкт-Петербург: производитель и продавец серии интеллектуальных смазочных материалов на основе наностуктур, минеральных композитов и составов «Супротек».
На рынке России ООО НПТК «Супротек» работает пять лет.
Дилерская сеть компании в 65-ти городах России, странах СНГ и Ближнего зарубежья.
Продукция и эффект от применения технологии «Супротек» представлялись на 112-ти всероссийских выставках и автосалонах, что отмечено пятью медалями и многочисленными дипломами.
Специально для Украины компания разработала аналогичную серию интеллектуальных смазочных материалов на основе наностуктур, минеральных композитов и составов
«НАНОПРОТЕК».
Демонстрация работы двигателя без масла со снятым поддоном картера и клапанной крышкой непрерывно по 6-12 часов ежедневно - визитная карточка «НАНОПРОТЕК» на всех выставках и технических презентациях. Этого не может повторить никто в мире. В данный момент в экстремальном режиме работает 32 автомобиля марки ВАЗ в городах России, 7 автомобилей марки ВАЗ в Украине, демонстрируя высокую износостойкость поверхностей после применения материалов «НАНОПРОТЕК».

Краткая характеристика «Интеллектуальных Композиций Смазочных «НАНОПРОТЕК»:

• «НАНОПРОТЕК» результат многолетней работы Российских естествоиспытателей, изобретателей и ученых в области нанотехнологий.
• «НАНОПРОТЕК» состоит из шестидесяти и более химических элементов и наноструктур, которые отличают «Интеллектуальные смазки «НАНОПРОТЕК» от присадок и антифрикционных материалов других производителей.
• «НАНОПРОТЕК» меняет свойства металла в зонах контакта, что придает металлу свойства безизносности. Это не столько решение трибологических проблем, сколько использование ресурсов природных минералов, а также углеродных и селикатных нанотрубок в сложных термодинамических процессах атомарного построения поверхностей металла в зонах трения. Поверхности металла приобретают свойства самоорганизации геометрических форм в зоне контакта металл-металл.
• Быстрый и устойчивый эффект действия, существенное увеличение ресурса эксплуатации узлов и механизмов после обработки ИКС «НАНОПРОТЕК» и значительное энергосбережение топлива и смазочных материалов, экологичность - это его неоспоримые преимущества.
• ИКС «НАНОПРОТЕК» работает при температурах окружающей среды +70/–70 С. Чем выше нагрузки в зонах трения, тем лучше и быстрее образуется уникальный слой.
• Первичное воздействие, которое оказывает ИКС «НАНОПРОТЕК» на трущиеся поверхности, направлено на то, чтобы посредством пассивации (образования пассивного защитного слоя) ослабить негативные процессы электрохимической коррозии.
• ИКС «НАНОПРОТЕК» активно создает защитный слой, который становится единым целым с базовой поверхностью. ИКС «НАНОПРОТЕК» меняет кристаллическую решетку металла в зонах трения. Новый слой обладает свойствами диэлектрика, что существенно снижает электрохимическую коррозию и старение металла.

Новые поверхности в зонах трения формируются по принципу достаточности, в зависимости от контактных нагрузок, форм движения и температуры трущихся пар. Как только процессы для создания новой поверхности прекращаются - температура падает, контактное давление сглаживается, композиция автоматически прекращает строительство. Таким способом достигается оптимизация создания защитного слоя.
Двигатели и механизмы, прошедшие полную обработку, не требуют постоянного присутствия ИКС «НАНОПРОТЕК» в смазочной среде.
ИКС «НАНОПРОТЕК» совместима с любыми смазочными материалами и нейтральна к другим материалам из синтетики, каучука или к другим фторорганическим соединениям.
Эксплуатационные показатели:
- увеличивает ресурс механизмов в 2-8 раза;
- увеличивает мощность двигателя на 3-10%;
- снижает расход топлива на 5 -10%;
- снижает затраты на замену масла в 1,5- 2 раза;
- снижает выброс вредных веществ в атмосферу
по СО до 15%, по СН до 40% и более;
- облегчает пуск холодного двигателя;
- устраняет износ при «холодном пуске»;
- значительно снижает вибрацию и шумы.
Результаты испытаний смазок «НАНОПРОТЕК» подтверждают высокую эффективность восстановления компрессии на любых типах изношенных двигателей и топливных насосах высокого давления.


Вы не верите в эффект от применения присадок, вы разочаровались и не хотите выбрасывать деньги на ветер, мы попробуем доказать вам на самых простых примерах, что применение Нанопротек – это не только разумное вложение средств семейного бюджета, но и реальная экономия на таких элементарных понятиях как БЕНЗИН и МАСЛО.
Сначала немного информации о том, для чего же нужен Нанопротек? КС Нанопротек защищает от износа двигатель, механическую и автоматическую трансмиссии, шрусы равных угловых скоростей, подшипников. Применяется посредством добавления смазки точно в саму зону трения металлических деталей. Каков же экономический эффект? Давайте рассмотрим несколько примеров.
За счет применения Нанопротек снижается трение в узлах и механизмах, например все знают что, такой механизм как клапанный в автомобиле периодически подлежит регулировке. После добавления смазки за счет наращивания защитного слоя снижаются удары и нагрузки на данный механизм, что ведет к увеличению ресурса и уменьшает потребность регулировки клапанов в 2-3 раза. На языке цифр это выглядит так: если на классике (ВАЗ 2101-2107) регулировка осуществляется каждые 10 -12 тысяч км., то после обработки этот период составит 20-24 тысячи км. Стоимость регулировки клапанов составляет в среднем 100 грн., следовательно, 50 грн. можно сэкономить.
Производитель гарантирует экономию топлива и расхода масла после применения Нанопротек, а мы в свою очередь путем проведения диагностики обработанных автомобилей убедились что, расход бензина падает в среднем на 1-2 литра на 100 км. Дабы оценить экономию не предвзято давайте подсчитаем эффект по самому маленькому показателю - 1л на 100 км, т.е. каждые 100 км пути вы экономите от 5 до 6-ти гривен в зависимости от марки вашего бензина. «Ну и что?» скажете вы, «подумаешь пять гривен».
Угар масла уменьшается в несколько раз, в итоге Вы будете экономить как минимум 1 литр масла на 10 000,00 км. «Ну и что?» скажете вы, «подумаешь 100 гривен аж на 10 000 км.».
Давайте посчитаем экономию на 10 000 км.:
По топливу получается 1 литр на 100 км. = 100 л. х 5,00 грн = 500,00 грн.
По маслу минимум 1 литр на 10 000км. х 100 грн = 100,00 грн.
Необходимость регулировки клапанов 100 / 2 = 50,00 грн.
ИТОГО КАК МИНИМУМ = 650,00 грн.
Стоимость обработки автомобиля семейства ВАЗ стоит 170 * 2 = 340,00 грн.
Следовательно экономия на первые 10 000 км. составит как минимум 650,00-340,00=310,00 грн.
НА ВСЕ ПОСЛЕДУЮЩИЕ 10 000 км экономия будет равна 650,00 грн.
ЕСЛИ УЧЕСТЬ ЧТО В ГОД ПРОБЕГ 50 000 км.
ПОЛУЧАЕТСЯ 310 + 650 +650+650+650 = 2 910,00 грн.
Просим Вас учесть тот факт, что данная экономия посчитана по самым минимальным показателям и на бюджетный автомобиль. В данном расчете не учтен тот факт, что ресурс двигателя автомобиля будет как минимум увеличен вдвое, а отсюда:
экономия на ремонт двигателя равна его стоимости ремонта. Особенно актуально для старых иномарок!
экономия на простое автомобиля во время ремонта, т.е. в это время автомобиль будет работать, и приносить Вам деньги или пользу от его использования, а не стоять разобранным на СТО в ожидании запчастей и ремонта. Особенно актуально для коммерческих автомобилей!
ездить на обработанном автомобиле гораздо приятнее, так как увеличивается мощность, уменьшается шум и вибрация двигателя. Обработанный двигатель гораздо эластичнее необработанного. Данного эффекта можно достичь только поменяв автомобиль на более дорогой.
после обработки значительно снижается содержание вредных веществ в выхлопных газах, тем самым мы вместе с Вами делаем мир чище, на кармане это не отражается, но согласитесь приятно.
ПОВЕРЬТЕ НАМ, ПОПРОБУЙТЕ И БУДЕТЕ ПРИЯТНО УДИВЛЕНЫ, ЧТО ВСЕ ЭТО ПРАВДА!